Page 25 - PowerPoint 簡報
P. 25
基礎設施不足迫使香港就國際民航組織最新政策指示採取不同應對方式
國際民航組織（ICAO）在2016年宣布了新的政策方向，要求將來自未知托運人的空運貨物的安檢
比例提高至100%
允許管制空運貨物安檢設施在機場外進行安檢 推行已知托運人認證計劃，同時提升機場安檢能力
由於沒有足夠的道路基礎設施以應付增加的
貨物及貨車流量，在機場進行綜合安檢並不 推出已知托運人制度，以減輕對安檢的需求
可能。
$
貨運代理公司需要自行承擔安檢費用 在機場提供綜合安檢設施
物流營運商面臨更高的營運成本及風險 由托運人及機場分擔安檢工作的負擔
資料來源：民航處、新加坡警察部隊、澳洲出口委員會，以及JOC.com
25
