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香港除了在全球空運物 流領域舉足輕重外，同時也是世界著名的海運樞紐。以貨櫃吞吐量計算，香港港口在全球最繁忙的海運樞紐中排名第八。按註冊船舶噸位計算，香港亦是世界第四大船舶註冊地。香港港口和本港機場一樣四通八達，因此在全球連接度最高的貨櫃碼頭中排名第六。香港港口每星期有300次貨櫃船服務，為托運人將貨物運往全球420個目的地 （圖10）。香港港口一直以其高效的運作見稱。這令停靠香港的貨櫃船通常可以追回前幾站耽誤的時間。然而，港口營運商對效率的追求卻沒有止步於此。2019年1月，在五間碼頭營運商中，其中四間宣布組成「香港海港聯盟」，共享泊位及貨櫃堆場。此舉有可能在一年內將碼頭間的貨車轉運減少近50%。10去年11月，香港迎來了國際航運公會中國辦事處的開幕。國際航運公會是全球船東及營運商的主要貿易協會，代表全球超過80%的商船隊伍。國際航運公會中國辦事處在香港的開幕證明了香港在國際航運業的卓越地位，特別是香港作為連接中國與世界的航運門戶地位。1110 Wong, C., Ma, H., & Leung, L.(2018)，《Collaboration at the Hong Kong Port—Benefits from Facility Sharing》（僅提供英文版）。 11 國際航運公會 (2019)，《Press Release: International Chamber of Shipping opens China Liaison Office in Hong Kong》（僅提供英文版）。23