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香港國際機場位於赤鱲角島填海區，在香港物流業中的角色舉足輕重。自2010年以來，香港國際機場一直是全球最繁忙的貨運機場，2019年共運送了480萬噸空運貨物及郵件。在國際連接度方面，香港國際機場也在亞洲排名第二，有120間航空公司到達220個目的地。自2017年起，香港國際機場獲得國際航空運輸協會的認可，成為其醫藥品冷鏈運輸認證（IATACEIV Pharma）及鮮活貨物運輸認證（IATA CEIV Fresh）的合作夥伴機場。機場的三間貨運站營運商亦是國際航空運輸協會支持的非牟利會員組織Cargo iQ的會員，可見它們在流程控制、質素監控與服務水平方面已獲得國際認可。以上事實證明香港國際機場的空運貨物處理能力，特別是在冷鏈管理方面所作的努力已得到國際認可。冷鏈管理對保障溫度敏感貨物（如藥品及高價值食品）質素至關重要，而這些貨物將成為香港未來的空運業務的重要增長點。在處理藥品方面，香港國際機場是跨業界合作平台Pharma.Aero的策略性成員機場，平台的成員包括藥品付運人、獲認證的貨物處理商，以及機場營運商。在Pharma.Aero的架構下，香港國際機場宣布與布魯塞爾機場建立「機場間藥品貨運通道」，提供服務以迎合兩個城市之間藥品付運的特定需求。香港國際機場的另一項主要優勢是其建基於出色交通連接的多式聯運能力，讓貨物可在飛機與保稅貨車之間無縫轉運。這令中國內地城市來往香港國際機場的貨運變得輕而易舉（圖8）。19