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發展方案二旨在響應政府的措施，將龍鼓灘及屯門西部用作綜合住宅及物流發展。政府曾考慮將內河碼頭騰空作住宅發展之用。然而，目前該用地並不適合發展住宅，因為周圍充斥著不同的特殊工業，如發電廠、填料庫、回收廠、鋼鐵/水泥廠等。中電的青山發電廠於1982年啟用，至今已達其35年的設計壽命。根據中電的財務報告，這座燃煤發電廠預計將於這十年內分階段退役，25 因此此用地或有機會被重新分配作其他發展。儘管如此，遷移其餘不相配的行業仍將是大型住宅發展的先決條件。整個區域可以分為三個階段發展。第一階段發展是在龍鼓灘填海造地，並將龍鼓灘地區現有的棕地重整，以供重置特殊工業。類似於發展方案一，填海能提供永久性用地，以供其他行業使用。考慮到填海造地可能需要超過十年的時間才能完成，我們建議先將內河碼頭的用地臨時劃作空運/現代物流用途，並在之後階段再發展住宅項目。待特殊工業遷移至填海區後，騰出的土地（約150公頃）26可在第二階段用作發展空運/現代物流、寫字樓或酒店的項目。這些項目將與相鄰內河碼頭用地的住宅發展較為相容，並為該區居民提供就業機會。第三階段將重新發展內河碼頭作大型住宅發展。此外，屯門第40及46區以及內河碼頭的進一步填海（約70公頃），可提供土地作康樂及海事用途。此項規劃將提供超過180公頃的土地以發展住宅，提供約25,000至30,000個住宅單位。據政府提交的文件顯示，已規劃的屯門南延線預計將於2023年開始動工，並於2030年落成。27 為應付未來內河碼頭一帶大量的新遷入人口，西鐵屯門南延線有必要進一步延伸至該區。25 中電集團 (2020)，《2019年報》。 26 騰出的土地包括青山發電廠用地。 27 立法會 (2020)，《交通事務委員會鐵路事宜小組委員會─屯門南延線？ 》。71