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圖45. 物流樞紐的潛在選址150–160 110–150740–930專用物流樞紐 角色及功能 面積(公頃)預計可供就業機會15,000–25,000 10,000–20,000 1342新界北新界西北龍鼓灘及屯門西港珠澳大橋香港口岸人工島3 新界西北4 新界北總計2 龍鼓灘及屯門西 機場物流支援 450–590 50,000–70,000腹地1 港珠澳大橋香港 30 5,000–10,000口岸人工島機場物流整合中心大灣區物流門戶(西部)大灣區物流門戶(東部)80,000–125,000改革產業用地分配機制進行經濟策略檢討並制定產業政策成立專注發展策略性產業的法定機構 遷置葵青貨櫃碼頭發展專用物流樞紐為提供足夠的土地以整合現有的棕地作業，同時應付貿易及物流業的未來需求，我們建議政府在新界發展專用物流樞紐。將物流及其他棕地活動有計劃地集中重置和集聚，有助提高棕地營運者的運作效率，並消除目前零散棕地作業帶來的環境影響。協助現有棕地作業者遷至擬議的物流樞紐，將有助於加快把棕地重新分配予新發展區及其他發展項目。我們建議在新界的四個策略性位置建立物流樞紐。這些物流樞紐將能提供總計740至930公頃的土地，同時提供80,000至125,000個就業職位（圖45）。當然，要將所述土地供應及就業潛力化為現實，關鍵在於訂立具體的時間表並及時落實方案。建議一： 發展專用物流樞紐65