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圖36顯示在2009至2018年間，貿易及物流業所佔的本地生產總值由3,770億港元上升至5,710億港元，增長了51%。但已建設工業土地的供應卻僅錄得8%的輕微升幅，而且當中大部分的增長均歸因於棕地增長。要追上行業的增加價值增長，我們粗略估計需要增加1,300公頃的工業用地。即便考慮期間土地利用效率有所提升，而將新增土地需求減半，有關短缺亦達650公頃，相當於本港現有三個工業邨面積總和的三倍。雪上加霜的是，政府現正著力將棕地重新規劃作住宅發展。預計到2030年，約有390公頃的棕地將被逐步收回重用，屆時工業用地短缺勢將進一步惡化。事實上，香港的工業用地並不只用於貿易及物流業，當中亦包括一些製造業及其他土地用途。但由於這些其他土地活動相對較少，所以我們在此以工業用地代表支援貿易及物流業的經濟後勤地，以指出問題所在。53